【日本未導入】シトロエンC-ZERO CITROEN C-ZERO 三菱i-MiEVのOEM版

自動車業界では一般的に普及したOEM（相手先ブランドによる生産）。三菱自動車が力を入れている電気自動車もその対象になっています。

【日本未導入】AUDI A5 2.0TDI スポーツバックS-line 1500kmレビュー#4走行性能編

#3電装品編からの続き。最後となるフォーカスポイントは”走り”の部分です。果たしてアウディA5ディーゼルの走行性能はどのようなレベルにあるのでしょうか。

【日本未導入】AUDI A5 2.0TDI スポーツバックS-line 1500kmレビュー#3電装品編

#2内装デザイン編からの続きです。今回はアウディA5スポーツバックの電装系全般をご紹介します。

【日本未導入】AUDI A5 2.0TDI スポーツバックS-line 1500kmレビュー#2内装デザイン編

#1外観デザイン編からの続きです。今回は高級感溢れるアウディA5スポーツバックの内装をご紹介します。

【日本未導入】AUDI A5 2.0TDI スポーツバックS-line 1500kmレビュー#1外観デザイン編

日本では高くて買えない！乗れない！ドイツの高級車ですが、ヨーロッパに来れば気軽にレンタルする事が出来ます。今回はアウディA5スポーツバックディーゼルで、ドイツからスイスの山奥まで縦横無尽に飛ばします。

【ベンツ】ベンツEクラスワゴンの後向きな3列目で外国の人と戯れる(フランクフルトモーターショー2015#12)

誰もが尊敬するブランドメルセデスベンツ。ベンツの巨大な展示スペースで、Eクラスワゴンの”極小”3列目シートが楽しいコミュニケーションの場となりました。

【日本未導入】チェコ・スコダ社の上級セダン スパーブ(フランクフルトモーターショー2015#11）｜フランクフルト ドイツ

日本未発売車に心惹かれる方も多いと思いますが、私もチェコのスコダ社に大変な興味を持っています。上品なスタイルと適度な値段。ヨーロッパで人気のある事がとても良く分かります。